Nous avons souvent évoqué ici la problématique des transports urbains, question on ne peut plus centrale des grandes métropoles africaines. Les habitants de Lagos, ville d’au moins 20 millions d’habitants, expérimentent depuis quelques mois ce qui pourrait être le début d’une solution, la première ligne d’un train urbain. Ponctuelle, abordable et bien entretenue, la Blue Line a déjà transporté plus de 2 millions de personnes en une année de fonctionnement, avec un énorme gain de temps et beaucoup de stress en moins ! 5 autres lignes sont prévues, dont l’une commence déjà à fonctionner, la Red Line.
Lagos a choisi la solution du rail, comme Dakar et Addis Abeba par exemple, mais d’autres ont opté pour les bus rapides de transit (BRT), comme Dakar et Dar es Salam. Pour les villes lagunaires, comme Abidjan ou Lagos, il existe également des expériences de transport par bateau.
Chacune de ces réponses à un problème essentiel ont leurs avantages et leurs inconvénients et il n’existe pas de schéma idéal. C’est pourquoi il est vital de chercher, tester et analyser pour mettre en place les solutions les plus efficaces et les moins onéreuses, probablement en complémentarité comme à Dakar, afin de décongestionner des villes principalement construites autour de la voiture.